面ピタ君プラスの完成もうすぐです。と段ボールＷ／Ｆ面切成功です。
2009年5月25日
面ピタ君プラスの完成がもう間もなくと成りました。
当社のプロトタイプのテストでは全く問題なく精度が出また。
手前磁石が右側面にも入っており罫線の縦横から位置決めします。
ただＣＡＤ面版作製時に罫線厚みの半分を考慮しなくてはいけません。
が、更なるＣＡＤ面版普及に旧版では使えなかった面ピタ君システムが使えるのは大変に大きいと考えています。
販売には現在の面ピタ君の使用ユーザーと新たに面ピタ君キットを買って頂いたユーザーさんに１０個３万円での販売と成り当分の間は無名総研メンバーのみの販売と成ります。（販売方法が定着するまでです）
記写真はＷ／ＦのＣＡＤ面版仕様での面切を施した打抜き製品です。
光の当たり具合で見えない部分も有りますが縦横共にしっかりと面切跡が付いています。
シート自体も液体ケースなので大変に構成がガチガチですがしっかりと出るのはやはり通常は溝切テープ自体が動いていて逃げる為だと思います。
シートに溝切テープの巾両端跡が付かないのは美しい事この上なしデス。
現在業界大手段ボールメーカーさんでテストを１ヶ月以上繰り返して頂いてまして、年内には全工場での採用を予定されています。
段ボールメーカーさん上位５社での採用が進みますと一揆に溝切テープからＣＡＤ面版への切り替えが進みますので日本での段ボールでの普及はほっといても進むでしょう。
先週は国内某打抜機メーカーさんからオファーが入りお伺いしてきました。海外でもハイデルベルクとボブストにサンプル品が届き評価テストに掛かられると聞いております。
全世界から溝切テープを排除してＣＡＤ面版に切り替える私の野望は案外早いかも・・・・？
投稿者 メイク・ア・ボックス : 06:43
オデッセイ追加記事
2009年5月24日
| オデッセイでの追加分です。 |
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ほとんど潰れが無く抜けているのはもちろんノコ刃ですが通常はココまで潰れなく抜くのは至難の業です。 種明かしは・・・・メール下されば教えて差し上げます。もちろん特許絡みは無いですので・・・・
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上記ジグはカス取りのメス板に付ける下ピンの代わりのものです。 日本でも何種類か有りますが・・・高速スピードに対しての不安などが有りますがこの 商品は大丈夫の様です。 ひとつは沢山付けて時にかかる力が不安定なストロークに成るのがチョット心配ですが 回した時の戻りは、風車式ですので安定はしている様に思います。 日本での販売にはもうひと月位かかるとは思いますが・・・ |
投稿者 メイク・ア・ボックス : 19:04
天才とは・・・
河原成美・・・一風堂の社長ですが「変わらぬ為に変える！」との一言をテレビにて紹介していました。
もちろん博多一風堂はとんこつラーメンを世に広めたメジャーなラーメン屋さんですが手をかけて本来は非常に臭いとんこつラーメンを万人に受ける様にして関東を中心に展開させ基本を守りながらラーメン界での生き残りに新しいラーメンに挑んでいる姿は本当の天才と感じます。
私は思わず関西の大手紙器業者の打抜きの天才と言われた方を思い出しました。
・・・伝説の方で打抜機を絶えず高速回転稼動を意識して回す方と業界では有名な方でした。
私も良くいろんな打抜き現場でオペレーターの若い社員の方に夢を与える為にその事を話をさせて頂きましたが・・・・
現在は其の手腕を代われ管理職に成られています。
先日に電話をする事となり初めて会話をさせて頂き、面ピタ君を提案させて頂いた訳ですが他からも提案が有り面ピタ君の話は聴いてる様でした。私への答えは・・・
「自分が現場で効率を考え抜いて現在の作業工程と成っているから変えるつもりは無い」との趣旨でした。
又、「変える事が現場の混乱になる為に本意では無い」とも言い切っていました。
天才でも管理職に成ると天才では無くなる事を知りました。・・・・・・悲
とりあえず対立勢力も有る筈なので探してみます・・・全国の工場で・・・・
投稿者 メイク・ア・ボックス : 13:18
ＡＮＡのビジネスクラスのシートはスゴイ！！
2009年5月18日
米国から帰って６日目で・・・いくら何でももうインフルエンザはもう大丈夫ですよね・・・
客先から当分来なくて良いとか言われながらの６日間でした。
ＬＣＣの占部社長とは行きも帰りも飛行機は別々に行ったのですが・・・・
占部社長から「帰りの飛行機が・・・・・腰が痛いのは・・・・・」と米国でのエピソードに絡ませて色々と言われていたので書き込み出来なかったのですが・・・・昨晩に占部社長に送りました以下の内容のメールを・・・
【メール内容】
「ありがとうございます。
実は占部社長にどうしても言えなかった事が有ります。
何かと言うと・・・・
私は１２日の帰りの飛行機でエコノミーが一杯でビジネスクラスに
振り替えされてしまいました。
過去にも他の航空会社で３回位の経験がありましたが・・・・
ＡＮＡのビジネスのシートに私も腰を抜かせました。
もちろん腰痛では無くビックリにです！！
完全に１８０度にシートが倒れ足を伸ばせて・・・・
帰りの１４時間の時間は行きと比べて半分以下の時間に思えて
しまいました・・・・スミマセン・・・・です。 あさい」
投稿者 メイク・ア・ボックス : 23:50
アメリカの包装事情
2009年5月17日
アメリカでのＷＡＬＬＭＡＲＴＯなどでの包装の状態を紹介いたします。
飲料水はミネラルウォーターなどＰＥＴ飲料はほとんどシュリンクでした。上手くパレットに積み上げた状態も見て取れました。
缶飲料は私が思っていた通りのシュリンクでは無く板紙でのラップラウンドでした。段ボールでは無かったのですが簡単に片手で持てる様な持手穴が付いていました。
６本入れや１２本入れが主流で持手部分を上手く補強出来たラップラウンドで持が裂ける事はまずありえない事が理解出来ました。
逆になぜかビンでの販売が半分程有りましたのでリターナブルの事を考えてのビン利用なのか嗜好性の問題なのかはわかりませんでしたが変形ラップラウンドの１２本とキャリーケースが陳列台に並べられていましたが上段か下段だっった事を考えると缶が主流に成っているのは見て取れます。
本当はＯＦＦＩＣＥ ＤＥＰＯなど事務機やさんでのディスプレーなど４面使いで面白かったのですが写真を取ろうとすると「ＮＯ！」といわれてしまいました。多分他店との競争からだと思われます。
とにかくスナック菓子など大きい大きい日本のファミリーパックの倍が通常の大きさでした。
腹痛を起こした落花生も８００円位で大変に大きかったですし塩分が利いていて日本には無い落花生でした。
投稿者 メイク・ア・ボックス : 06:04
米国のケン・ホリディー氏の事
2009年5月15日
先日のアトランタのオデッセイでの事で印象に残ったのが米国最大の抜型メーカーのアトラス社長のケン・ホリディー氏の事です。
初日に占部社長に紹介して頂いたのですが熱心に「面ピタ君」の説明を聞いて頂きました。
ケン・ホリディー氏はその後に何かにつけて人を連れてきて頂いたのですが、とても紳士な方で好印象を持たせて頂きました。
朝一番にアトラスのブースに来て細々と世話をして、一番驚いたのは最終日の終わり頃に社員を帰して大きなブースを奥さんと共に、かたずけ出した事でした。
本来は６０才以上と言う事で若い社員に任せても宜しい筈なのでどうして社長自らが後かたずけをするのか聞いてみたかったんですが、忙しい様子に声かけ出来ませんでした。
ただ言える事は奥さんがニコニコしながら楽しそうにかたずけている様子は決して人件費がどうのと言うことでは無く人格者と理解出来ます。
全ての展示抜型をエアーキャップに包みコンテナに収める様子は本当に慣れていて順序すら決まっているようでした。
氏のエピソードは占部社長から利いていますので紹介いたします。
氏は元々が違う抜型メーカーでアトラスが売りに出た際に何億かで買われたそうです。
元々の名前より当然米国ＮＯ１のアトラスの名前を引継いだようです。
現在のアトラスの製品も非常に独創的な商品が多く大変に関心しましたが、ひとえに社長自らが大変に素直で当社の面ピタ君にも否定的では無く興味深々で他の従業員にも説明されていたのが非常に印象的でした。
もうひとつ私がブランキングでのジグを商品化しようと思っていた物がソックリに出来上がり新商品として紹介されていました。・・・ガックリ・・・
でも日本での販売を他の商品も含めて前向きに考えて行きたいと思います。・・・って言うか何としてでもケン・ホリディー氏との交流を持ちたいです。ファンに成りました。もっと早く知り合いたかったと思います。
非常にＩＡＤＤでも沢山の世話をやられてリーダーシップをとられ、会自体も日本での○○組合よりも遥かに良い関係を築いていて非常に前向きでした。
日本のケン・ホリディーは今後、一体誰が成るのでしょうか？
投稿者 メイク・ア・ボックス : 09:00
ＣＡＤ面版変換ソフトに付いて・・・
2009年5月12日
２日前の日からＰＣが行方不明と成っていました。最終日の今日やっと手元に戻りました。
このこともフロントの女の子（私が一番苦手としていた子）とのコミュニケーションの悪さでした。でもその女の子は行方が心当たりが有ったのにも関わらず紛失場所の違いから「ＮＯＴ ＦＩＮＤ！」と言われました。
エアポートでのシャトルバスの手配でも大変に困りましたし鬼門の女の子でした（怒
ＣＡＤ面版変換ソフトに付いて私見ですが、アルティオスが一番手が掛からない様に思います。現在新しいバージョンがＣＩＭＰＡＣＫで出ている様でそちらの方はまだ確認出来ていませんが原状ではアルティオスが一番の様です。
ＣＡＤ面版データーのＣＡＤ面版作製機に対しての互換性に関しては多少は有る様に聞いてますが、ＤＸＦの図面データーからの各々のＣＡＤ面版作製機に変換した方が宜しいかと思われます。多分多少のツール自体も若干の違いが有りますから・・・
とにかくココで時間が掛かってしまう当社のＣＡＤ面版価格の設計費は成り立たなくなり、人件費がＣＡＤ面版価格に大幅に食い込んでしまいます。
それぞれ簡単な物は簡単ですが多少のアレンジなどが入るとアルティオスでも時間がかかりますから巾を価格表の中で持たせていますが私が変換業務をしてないのではっきりとしたコストでやっている訳での価格ですので・・・多少変わるかもしれませんが・・・
其れと当社は現在ＣＡＤ面版原板のタック加工を考えています。この事は大手ユーザー様からの要望により打抜き現場にての人手に拠るスプレー噴霧作業に対しての敬遠されがちの為であります。
５月末には製品化が可能と考えております。種類はＰＥＴボードとガラエポの２種を用意いたしております。
出来るだけリーズナブルな価格での提供を考えおりますので是非、ＣＡＤ面版製作機を設備されている作製会社さんは弱粘着ＣＡＤ面版はリピターＣＡＤ面版として当社実用新案登録済み技術ですので是非当社販売のリピターＣＡＤ面版原板をお買い求め頂きたいと思います。
今後は内装段ボールメーカーさんはもちろん外装段ボールメーカーさんに対してもリピターＣＡＤ面版を推し進めて行こうと考えていますので是非、御検討の程宜しく願います。
投稿者 メイク・ア・ボックス : 21:20
抜型業界への挑戦状！？ＣＡＤ面版価格を見直しませんか？
2009年5月 9日
当社は約１５年前位に「明和レーザー抜型」と言う社名にて営業をしていた頃に全紙器発行の新聞に｛抜型業界への挑戦状！｝と言う過激なコピーにて広告を出した事が非常に波紋を呼びハウスカレーの広告の目論見通りに結果を呼びました。
あの頃には全同業他社さんからの反感を一身に受け、抜型受注を全国から集めました。価格と納期を明確にして更にスポンジまでもサービスで貼りますと言う広告だった訳ですが限りなく安売りをするメーカーで抜型業界に悪をもたらすとのイメージを与えてしまいました。
今回のＣＡＤ面版価格も当社がオープンにする事で同業他社さんに多大な迷惑を与えているとの意見も頂いております。
この場で謝罪（説明）をさせて頂きます。
当社ＣＡＤ面版価格は材料板の４倍の価格設定をいたしております。＋データー変換費を頂く事での設定です。
元来抜型価格は原材料価格は３０％前後と言われています。尚且つ大変な人手をかけている事を考えればＣＡＤ面版加工機がフルに動かせれば機械工程のみで作製出来るＣＡＤ面版のソリューションの方が利益をもたらせます。
更に既存顧客の中で売上を伸ばせ、早く取り組む事で新規顧客開拓ツールをしての売上増も見込め、抜型以上に再製作率も高いです。
尚且、市場が拡大すれば現在の数十倍のＣＡＤ面版原板が消費され材料原価は更に安くする事も可能です。
１日に１時間前後しか作動しないから価格高に設定しないといけないのは理解出来ます。
当社は其の為にはＣＡＤ面版に対して出来るだけ同業他社さんがテスト時間を浪費しないで 取り組める様に技術情報をｃａｄｍｅｎ．ｊｐに公開させて頂きます。
動いていないＣＡＤ面版作製機をフルに動かして機械償却費と利益をゲットして下さい。
尚、当社にての同業他社さんを含むＣＡＤ面版を推進していきたいと思われる方、又これから取り組みたいと考える業界関係者の方は連絡を頂きたいと思います。
投稿者 メイク・ア・ボックス : 20:10
オデッセイも終了してアトランタからワシントンへ・・・
最終日も何とか終えて・・・すみません・・・ブース出展者の身分でも有り中々写真は無理でした。
が・・・感じとしてはもちろんドルッパーよりも先進的な技術は有りませんでしたが、幾分かの新しい技術も見せて頂きました。
・・・って言うならば当社の面ピタ君はかなり受けたのではないかと思います。
先週末に当社上井工場長からＷ／ＦのＣＡＤ面版での面切が非常に罫線がシャープに入れる事が出来て大変のお客様から感謝されたとの報告に、アメリカでの段ボールメーカーに声を大に「ＣＨＡＮＧ！」と声を掛けて来ました。
世界的に見ても段ボール外装ケースの面切作業をＣＡＤ面版で取り組もうと言うメーカーさんは間違い無くいません。
日本発の技術として今後も海外展示会には積極的に参加したいと思います。
投稿者 メイク・ア・ボックス : 19:43
オデッセイ２日目突入！
2009年5月 8日
２日目です。
昨日後半はエーゴも多少度胸が付き（上手くでは有りません！）、ハイデルベルクのブースで「日本のダイマトリックスのユーザはこのツールを使ってるので見に来い！」（もちろんエーゴ）とチラシを持って挨拶に行くと私よりも背の高い何とかと言う役職者の女性が私の後ろに付いて来てブースで「面ピタ君」の説明をしますと（エーゴ＊注＊つたない英語はエーゴと表現します、very poor）理解してもらえないと思っていたのに・・・｛フアンタスティック！」と喜ばれサンプルを求められました。
すかさず「ＮＯ ＭＩＳＳＴＡＫＥｓ！」とまで言ってたので技術的には大変に明るい方の様で思わず１セット預けてしまいました。（決してモデルさんのような女性だからでは有りません！）
おかげでハイデルベルクの技術のスタッフにも気軽に声をかけて頂ける様に成り、本日はトイレで挨拶をしていただいたので・・・「ＨＯＷ ＭＡＮＹ ＳＥＬＬＩＮＧ ＤＡＹＭＡＴＯＲＩＸ ＩＮ ＡＭＥＲＩＣＡ？」（とは本当は×のエーゴです・・・ＭＡＹＢＥ・・・？）と聞いたら理解して「１６台」ｏｒ「６０台」（聞き取れなかった悲）と言われました。
気を良くしてボブストのブースでテクニカルスタッフを紹介して頂き当社ブースで話をしていたら、昨日商談していたサプライヤー社長さんが急ぎ足でやって来て、ボブスト担当者の方を良く知っている様で「良いツールだから、うちでテストをしてやる！」と具体的にテスト工場の打ち合わせをして頂きました（汗・・・
とにもかくにも3社位と具体的な部分まで話が出来たと思います。
これも２０年間もＩＡＤＤ組織で参加活動してきた占部社長のおかげと思ってます。！！「君も入れば！」って言われました占部社長から・・・
入場前の入口付近
朝の開館前のひと時
朝の調整中のボブスト打抜機
投稿者 メイク・ア・ボックス : 10:58
本日からオデッセイが始まりました。米国アトランタ
2009年5月 7日
本日が初日と成りました。
昨日夜は準備やら何やかやで夕食に行かずピーナッツのみで夜遅くまでかかり、おまけにピーナッツの食べ過ぎで一晩中腹痛に悩まされての睡眠２時間位で望みました。
朝１０時開園でしたが８時頃に入り、最終の準備と成りました。早めに終わらせ会場を一回りしてると今回初めて「ＭＡＫＥ Ａ ＢＯＸ！」とおどけて声を掛けられたのが・・・・エルセードの社長様副社長様の兄弟で・・・・アメリカで初めて知った方が声を掛けてくれたのにはうれしかったです。涙が・・・・（笑
相変わらず副社長のセバスチャンから「タバコどう？」とえーごで言われ外で一服・・・・思い出しましたドイツのあいさつ方法を・・・
アメリカでは絶えずモーテルのとなりの黒人兄ちゃんやら、その恋人の白人「ねーちゃん」や前のカーティスバーグでのアパートメント住人から「タバコチョー－ダイ」（もちエーゴ）で言われて慣れていたらドイツ式のあいさつがスッゴイ新鮮でおまけに私のつたないエーゴに「来年プライベートショーに来い」（エーゴ）で言われ「ＯＫ！」と思わず言ってしまいました！
明日晩から少し写真やら書き込み報告をしたいと思います。
ちなみに夏時間がどうので時差はー１１時間のようです。現在夜に１時です。イトウ紙工社長に電話で起こされてしまいました・・・・「こんどの無名総研でオブザーバーで参加するし！」の様です！
投稿者 メイク・ア・ボックス : 13:38
アメリカでの国際免許のすすめ！
2009年5月 3日
現在ＷＡＳＨＩＮＧＴＯＮ.ＤＣから車で９０分位のMARTINSBURGという所に滞在しています。
ＮＥＷＹＯＲＫやWASHINGTONと違い田舎町だと圧倒的に車が便利です。
建物間の距離が有るので歩いてチョットそこまでって感覚が無いです、全く！
占部社長に言われて国際免許を地元免許センターで交付を即日で受けたのですが、チョットコンビニへともいかず、常にＷＡＬＭＡＲＴに車で出かけています。
左ハンドルの車は運転はした事は有りますが日本に比べると右車線通行なので走り易いです。
本来は１人では中々ルールも判らないので車の運転はキツイですが占部社長が慣れているのでルールを指示説明を受けながらの運転は有る程度すぐに慣れました。
ハイウェーは分岐にチョット戸惑いますが速度が７５マイル（１２０ｋ強）なのですが日本では全然大丈夫でもそこはアメリカで東名高速なんか問題に成らない位に大きな２連トレーラーばかりが後ろから迫ると怖い怖い！！
又、三差路での信号無しの所は白線ストップの文字に慣れるのは日本で見慣れた三角止まれの標識が無いので戸惑いました。
月曜日にはアトランタまで約１０００キロと言う事ですが途中で１泊するので楽しみながら移動したいと思います。
ちなみに国際免許は１年間有効期限が有るようです。料金も５０００円未満でした。
投稿者 メイク・ア・ボックス : 07:29